Äntligen sol, och racedags


Svensk-möte


Johan är glad att vi kunde "mecka" inne i trailern.


Gainsville-träskmarksdepå...


Norrland!


Vilostund:-)


Motorrenoverare.................


Förberedelser...


Bradenton depå


Strul...

Efter sju sorger och åtta bedrövelser kom vi till sist till Gainsville.......
Efter att delat motorn och bytat kolvar, delat vxl ett antal gånger vilket gjorde att vi missade två dagars körning i Bradenton kom till sist till startlinjen. Bilen lämnade skapligt men slirade sen koppling. Vi kom i mål på 6.19. Anledningen till att kopplingen slirade var att det läck ut olja på kopplingen.
Vi gav oss iväg sent onsdag kväll, men kom bara några mil innan höger bakhjul exploderade på husbilen... Detta medförde skador på hjulhuset, lastluckor bränslerör mm. Nu fick vi ligga på en parkeringsplats i ett mindre bra område mitt i natten och mecka husbil:-(.
Väl framme i Gainsville sov vi ett par timmar innan vi kom in på banan i torsdags morse. Det regnade hela torsdagen och ända fram till fredag eftermiddag. Vi fick en kvalsväng igår kväll. Tyvärr hade vi ingen bbra runda att "tuna" efter så det visade sig att banan var bättre än vi trodde, vilket resulterade i däckskak.
Nu får vi en kvalrunda till idag innan elimineringen börjar ikväll. Förhoppningsvis kan vi ta oss från start till mål denna gången.
Vi har aldrig, ALDRIG jobbat så här hårt tidigare utan att nå resultat, så nu j-lar...

Förövrigt så har vi fått många trevliga gäster här, b.l.a. Birgitta från Autoshop, Jeff Hurst från Hurst Boiler mm.

Vi kämpar.......

Nu har vi tillbringat två dagar på banan i Bradenton utan att ha kört en enda repa...
En  skada i infästningen till främre motorplåten uppdagades i måndags, vilket tog resten av dagen att åtgärda, med hjälp av Rick Jones(RJ Racecars).
Vi har sedan haft problem med vxl-lådan, vilket kostat oss ett par rundor. Igår tog vi även beslutet att dela motorn. Vi monterade tidigare en ny typ av kolvar som vi ej kört med innan. Efter ett antal uppstarter och ett par burnouter kändes det lite osäkert hur väl det fungerade. Eftersom vi nu endast har idag kvar att testa så ville jag inte riskera någonting. Så den gamla beprövade sortens kolvar monterades tillbaka.
Som sagt nu hoppas jag vi får ett par rundor idag...


Framme i Bradenton

Igår när vi anlände på banan pågick det en tävling endast för Fordar.......
De hade en massa olika klasser, b.l.a. en outlaw 10.5" klass, där de snabbaste körde sex-sekunders repor.
Vi lastade ur bilen mm. och började förberedda oss  för måndagens körningar. Planen är att börja  med en 330" körning sen en 660" o.s.v.
Kallt som tusan är det här på nätterna, vilket är anledningen till att jag vaknade 05.00 idag... Vi har förutom släpet vi lånat, även hyrt en husbil. Sex personer sover i husbilen, och två i släpet.


Jag fixar mat...


Och Johan fixar Lenco-låda...


På plats i Bradenton


Lite av varje...

Som sagt så har vi jobbat stenhårt under veckan för att få bilen klar. Vi startade den i torsdags kväll, och allt gick bra!
Under fredagen så efterdrog vi topparna och kollade över allt.
Ricky kom med trailern och pickisen vi fått låna. Det visade sig att Ricky i sin tur lånat ekipaget av en god vän som är polischef i Fort Myers!
Planen från början var att köra upp till Valdosta i Georgia. Tyvärr så ser väderleksprognosen inte bra ut varken i Florida eller Georgia förutom imorgon... Det känns  ändå som att om vi ska sitta i regnet, så gör vi hellre det här nere i Florida.
Vi har nu "satt" upp bilen som vi körde den gamla i Sverige förra året. Förhoppningsvis så får vi bilen att gå med den inställningen, så vi fär en baseline. Lyckas vi med det så finns det en hel del ändringar vi vill prova på betongbanorna här över.
Nu ska vi köra och handla proviant och fylla upp husbilen vi hyrt. Planen är att vara självförsörjande på banorna, dvs laga all mat själv, handla vatten mm. så vi klarar oss under en vecka.
Gamla (-51) Robban har fixat någon form av mobilt breddband, så förhoppningsvis så kan jag uppdatera bloggen från banorna.

Snart uppstart...


Släpet vi lånat


Sortering/kontroll av reservkolvar


Happy people...


Tidigare inlägg Nyare inlägg
RSS 2.0